北斗定位系统是主动式双向测距二维导航。地面中心控制系统解算，供用户三维定位数据。GPS定位系统是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。“北斗”的这种工作原理带来两个方面的问题，一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利，另一方面由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。
北斗卫1星定位汽车行驶记录仪通电后会“嘀…”一声长鸣提示开始对系统各部件及接口进行检测，并在LCD显示屏上显示“GPS/北斗卫1星定位汽车行驶记录仪”和“系统正在自检请稍候……”，自检完毕后在主显示屏上显示：定位星数、无线网络连接状态、信号强度、车速、等信息。按菜单键选择设备状态可以显示：主电源电压、GPS天线电压和外接设备故障等信息，提示用户GPS/北斗卫1星定位汽车行驶记录仪开始正常工作。若外接设备出现故障，通过显示菜单指示故障类型等信息，联网成功后上传至调度监控中心。
卫1星定位系统(system)是美国军1队研制的一种网址导航卫1星系统，全世界覆盖（Cover)率高达98%，现在gps卫1星定位系统的应用领域非常非常的广泛(extensive)，不管是在军1队领域还是在我们的日常的生活中，都有很广泛的应用。
现在在我们生活上应用为广泛(extensive)的是在汽车上的应用，现在我们可以大大不同与以前的出行的方式方法，我们只要安装了gPHOTOSHOP卫1星定位系统(system)就不用担心迷路的问题(Emerson)，
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