GPS属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些的导航定位信号，从而就可测得用户天线至的距离或距离差。GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理，称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的在轨位置，也可推算出用户现时的三维位置。这种基于主动测距原理的定位，称为主动定位。
对用户来说，这不仅大大增加了仪器的复杂程度，而且从隐蔽性来看也是十分不利的，因为发射信号易造成暴露。单程测距（即被动测距）则在很大程度上避免了上述的缺点。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式，称为被动测距。用它所测得的站星距离，并利用已知的在轨位置，可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的定位，称为被动定位。地面监控系统的主要功能是：跟踪GPS，对其进行距离测量，确定的运行轨道及钟改正数，进行预报后，再按规定格式编制成导航电文，并通过注入站送往。
GPS车辆定位系统的实用功能：话务指挥。指挥可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。GPS定位的功能：车辆信息管理。方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。汽车在线GPS定位，针对公务车管理问题有很好的解决方案，可以更好管理公务车。将GPS、物联网等技术运用至公务车管理系统中，大大减少公公车私用问题，如遇到公车私用问题，GPS系统可以自动报警，识别是不是公车私用，让单位管理更方便，单位效益更高。
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