北斗定位系统是主动式双向测距二维导航。地面中心控制系统解算，供用户三维定位数据。GPS定位系统是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。“北斗”的这种工作原理带来两个方面的问题，一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利，另一方面由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。
我们可以放心的开车去一个陌生的城市，只要你知道你去的地方的名称，不管哪个地方有多小，都会开车找到，gps卫1星定位系统广泛(extensive)应用，可也给我们提供好几条路线，这样可以大大的缩短我们的出行距离和大大的缩短我们出行的时间，我们还可以在gps卫1星定位系统上搜索到附近的歌厅和酒店等等你需要的设施(shè shī)。北斗模块开始被广大用户所喜欢，其面积与成人拇指指节大小相当，厚度稍大于1枚硬1币，总体积不到前世界1小的同功能接收机的三分之一，不到普通接收机组合(射频+基带)的十六分之一，可容身于更小型的终端设备，被用户称为“拇指机”。
北斗GPS里程统计受哪些因素影响
1.车辆处于离线状态：在我们的终端出现故障或其他因素导致掉线，数据就不能传回中心，同样的这样就导致了我们的车量公里也就无法统计。
2.gps未定位状态：在GPS出现未定位的时候，由于当下行驶的车辆速度数据为零，里程测量明显不准。
3.漂移的影响：
①我们的信号在接收过程中受到强弱电磁干预，可能会导致接受效果不好;
②不合理的GPS天线安装位置;
③GPS模块工作时数据发生误差，导致GPS发生漂移。
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